Produkta pārskats

16 collu šķērveida zemūdens zāģēšanas laiva, izstrādāta īpaši starptautiskajiem ostu paplašināšanas projektiem, jūras attīstībai un garām dubļu transporta līnijām, nodrošinot stabilu un nepārtrauktu darbību skarbos jūras apstākļos.

Ierīce atbrīvo zemūdens dubļus, rotējot šķērveida griezēju galvu, savukārt lielas jaudas dubļu sūknis novāc sajauktos dubļus, kas tiek transportēti pa izplūdes caurulēm uz tālām vietām. Var pielāgot dziļumu, kādā veicama dūņu noņemšana, un transportēšanas attālumu atbilstoši projekta vajadzībām, padarot to par vēlamo smago dūņu noņemšanas iekārtu globāliem lieliem jūras projektu objektiem.

Darba princips

1. Augstas stiprības rotējošais šķērveida griezējs, pastāvīgi maisot un atbrīvojot zemūdens dubļus un nogulsnes

2. Jūras klases lielas jaudas dubļu sūknis, efektīvi sūcot sajauktos dubļus

3. Garas izplūdes caurules, stabili transportējot dubļus uz norādīto vietu

4. Atbalsta lielus dūņu noņemšanas projektus ar 24 stundu nepārtrauktu darbību

Pamatpriekšrocības un pārdošanas punkti

1. Ļoti augsta adaptabilitāte jūras apstākļiem: izmantota korozijizturīga jūras tērauda konstrukcija, nodrošinot stabilu darbību sarežģītos jūras apstākļos, risinot problēmas ar koroziju un nepietiekamu stabilitāti jūras projektos

2. Augsta automatizācija un intelektualizācija: viedā vadības sistēma, viena klikšķa darbība, samazinot darbinieku izmaksas, ļaujot ilgstoši nodrošināt nepārtrauktu darbību

3. Pielāgojamas konfigurācijas: regulējams dūņu noņemšanas dziļums un transportēšanas attālums, piemērots ostu dūņu noņemšanai, jūru aizsprostošanai, lai izveidotu sauszemi, kā arī dziļjūras resursu izpētei un citiem scenārijiem

4. Ilgāks kalpošanas laiks un augstāka efektivitāte: salīdzinot ar tradicionālajām zāģēšanas laivām, iekārtas kalpošanas laiks ir pagarināts par 30%, bet kopējā darba efektivitāte palielināta par 45%

5. Dubļu transportēšana lielos attālumos: optimizēta cauruļvadu sistēma, nodrošinot materiālu stabila transportēšana lielos attālumos

Mērķa klientu grupa

Starptautiskie kanalizācijas pakalpojumu sniedzēji, jūras attīstības uzņēmumi, globālie lielie būvniecības koncerni, jūras inženierijas kompānijas, ostu būvniecības operatori

Lietojuma scenāriji

1. Tālāko ostu dūņu noņemšana un paplašināšanas projekti

2. Jūras naftas lauku izbūve un zemūdens pamatu būvniecība

3. Mākslīgo salu grupu izveide un jūru aizsprostošana, lai izveidotu sauszemi

4. Dziļjūras resursu ieguve un zemūdens infrastruktūras celtniecība

5. Globālie lielie piekrastes būvniecības prioritāšu projekti

Risinātās problēmas

1. Risina problēmas ar koroziju, nestabilu darbību un īsu kalpošanas laiku augstu sāls saturu saturošos jūras apstākļos

2. Uzlabo ļoti lielu jūras inženierijas projektu darba efektivitāti, saīsinot projektu ciklus un samazinot būvniecības izmaksas

3. Aizpilda vajadzību pēc dubļu transportēšanas lielos attālumos krustojumu reģionu dūņu noņemšanas un sauszemes izveidošanas projektiem

Pamata produkta vērtība

1. Iekārtas kalpošanas laiks pagarināts par 30%, samazinot ilgtermiņa nomaiņas un apkopes izmaksas

2. Dūņu noņemšanas darba efektivitāte palielināta par 45%, saīsinot darba laiku un palielinot projekta peļņu

3. Nodrošina uzticamu, intelektuālu un stabilu dūņu noņemšanas risinājumu globāliem lieliem jūras projektu objektiem

Biežāk uzdotie jautājumi

Jautājums 1: Kāda ir 16 collu šķērveida zāģēšanas laivas galvenā lietošanas sfēra?

Atbilde: Galvenokārt tā tiek izmantota tālāko ostu dūņu noņemšanai, jūras naftas lauku izbūvei, mākslīgo salu izveidei un dziļjūras resursu ieguvei, koncentrējoties uz lieliem jūras būvniecības projektiem.

Jautājums 2: Vai šī zāģēšanas laiva var darboties nepārtraukti jūras apstākļos?

Atbilde: Jā. Ar augstu automatizācijas līmeni un lielisku adaptabilitāti jūras apstākļiem, tā spēj nodrošināt stabilu un nepārtrauktu darbību 24 stundas diennaktī lielos jūras dūņu noņemšanas projektos.

Jautājums 3: Vai dūņu noņemšanas dziļums un transportēšanas attālums ir pielāgojami?

Atbilde: Jā. Atbilstoši projekta prasībām iespējams pielāgot dūņu noņemšanas dziļumu, transportēšanas attālumu un citas konfigurācijas.

Jautājums 4: Cik liela ir darba efektivitātes paaugstināšana salīdzinot ar tradicionālajām modeļiem?

Atbilde: Darba efektivitāte palielināta par 45%, kalpošanas laiks pagarināts par 30%, būtiski samazinot kopējās projekta izmaksas.